Tesla日記2日目★充電どこ？最難関は自宅の駐車場

アミヤです。

Tesla日記1日目で、都市高速を爆走し終え、最大の難関を見つけました。

それは、自宅の駐車場です。

普通なら「帰ってきた・・・」と安堵する場所のはずが、うちの駐車場はラスボス級の難しさを誇ります。

詳しくは書けませんが、いわゆるすれ違い式の立体駐車場です。

Tesla日記2日目★充電どこ？最難関は自宅の駐車場「景色が同じなので右か左かわからない」

商業施設の立体駐車場のように、そんなに立派なものではないので、「次の階はコチラ★⇒⇒」のような小粋な表示はまったくないのです。

ハードモードな駐車場なので、この駐車に慣れたらどんな駐車場でも大丈夫だろうなと思いを馳せますが、そんな余裕はありません。

運転して1か月経ちましたがいまだに「ココドコ？」とパニックになります。

Tesla日記2日目★充電どこ？最難関は自宅の駐車場「充電スポットが限られている」

うちはマンションなので、充電できる駐車スペースが早い者勝ち(?)です。

その競争に乗り遅れたので、家の隣の無料充電できるスポットに週一通っています。

(これを少しでも楽しくするために充電デートと呼んでいる)

しかし、無料で充電できるスポットは限られており、予約でいっぱいです。

あいてたらラッキー！

充電している間は車内で仕事します。

デートとは…

Tesla日記2日目★充電どこ？最難関は自宅の駐車場「Teslaは横幅が広い」

Tesla (model3)は、横幅(全幅)1,849mmあります。

※ちなみにTOYOTAのプリウスは横幅1,760mmです

通常より少し横に広いので駐車も一苦労です。

例えば、横に柱がある駐車場は絶対ムリです。

十中八九こすります。

これじゃあまるでｺｽﾗだよ！！！！！

って、九州男児に言ったら「笑えねーよ！！」とキレられました。

とはいえ、

ガソリン代がかからない

エコカー補助金もらえる

ということを考えたら、メリットは十分にあると思うので是非、参考にしてみてください！

したっけね！(北海道弁でそれじゃあね！)